不仅凌厉、运动，还有实用与高级，丰田亚洲龙的设计给我涨知识了

丰田亚洲龙自去年广州车展亮相以来便受到广大网友关注，其中很大部分原因便是由于变化巨大的整体设计。1月21日，一汽丰田“YES！亚洲龙之释放魅力”媒体品鉴会在走过北京、深圳、南京后来到收官地重庆，让包括笔者在内的部分西区媒体，有幸通过时尚芭莎摄影大咖、知乎知名大V及丰田讲师从不同维度阐释亚洲龙的设计之美，而此次品鉴会的主要侧重点则在亚洲龙的“设计美学”和“功能美学”上。

设计之美：运动、年轻、突破

相信很多人第一眼看到亚洲龙，对它的评价最多的自然是“年轻”、“运动”这两个词，以往大家对于丰田车型、特别是亚洲龙这个级别的丰田车型固有印象肯定是“沉稳”、“中庸”，而这一次的亚洲龙在设计上有非常明显的突破：整体更低的车身姿态、充满侵略性的前脸、动感侧面线条所营造的切面、溜背车身、层次感十足的车尾以及三眼前大灯、贯穿式尾灯等等。在亚洲龙身上有太多与此前相反的设计，这些无疑都是与当下审美契合的元素，同时也符合当下年轻人对于车的设计理解。

中国顶级时尚摄影师、世界华人专业摄影金像奖获得者张曦在解读亚洲龙的美学魅力时这样说到：“亚洲龙年轻前卫，有着自身鲜明特色，是一种值得被镜头传播的腔调”。同时他还携带自己镜头底下的亚洲龙大片而来，从专业摄影师的审美角度解读了亚洲龙细节设计的品质感、精致感和艺术性，从摄影师以是撒自身敏锐的观感捕捉并诠释了几组亚洲龙的特写：在静止速度中感受到车辆的流光溢彩；从目光所及处感受大灯的明亮和凌厉；在流线姿态的侧身线条里触摸突破平淡的力量和勇气；于黑色光影中捕捉车辆廓形中闪耀的光芒；从易于被人忽视的尾灯与车门上发现设计带来的视觉意义……

高级、实用并存

汽车造型设计专业大V刘力墉，结合自己手绘的亚洲龙作品，从车辆造型设计等专业角度详解亚洲龙的设计价值与先进性：亚洲龙纤细、呈现锐角状态的C柱，展现出侧窗修长的视觉效果，也给亚洲龙增添了一丝运动感；同时凌厉的大脸造型与实体风槽相结合，既具有让气流快速通过、降低风阻的功能，也是亚洲龙前脸如此凌厉的主要原因，而这样的设计也出现在豪华车型雷克萨斯ES上；前脸的三眼大灯设计十足，同时也很好的体现亚洲龙拥有中高级车甚至是媲美豪车的工艺与细节。

亚洲龙在内饰上同样保持了这样的高级感与实用性，大面积的软性材料包裹、一体式的中控台、HUD抬头显示器、14个JBL音响能很好的体现出豪华感，而便捷的显示屏和操作按钮等又很好的兼顾了实用性。丰田讲师还从人机工程学角度入手，向大家展现出亚洲龙在设计上的人性化与实用性。他总结概括出：“亚洲龙每一处设计都不是徒有其表，而是深思熟虑的选择。”前脸部分优化的下格栅向外扩宽，能更好的配合空气动力性能，冷却前制动器；而溜背式的车身设计既为了减小风阻，也成就了独特的锥形后C柱，构成了更具透明感的内部空间；车尾后保险杠微微上扬，可控制车辆后方流动气流，降低空气阻力系数，提高车辆操控稳定性和燃油效率；车内部分，座椅支持加热、通风、自动调节角度、并加大宽度等等，目的便是让驾乘者在长时间乘坐、驾驶后不会有疲劳感等等。

国内版本独享

在品鉴会上，丰田讲师还表示亚洲龙特地针对中国用户的使用习惯，加入了许多“中国配置”：后排老板键的加入、后排外侧座椅均可选装座椅加热；三区恒温自动空调、220V后排独立电源、多功能控制中央扶手、行李箱座椅释放拉手；安装更为方便的ISOFIX儿童安全座椅；另外，还提高了座椅头枕外侧的大小和柔软度，用于增强舒适性，在国人非常在意的后排设计上，亚洲龙可以说是非常用心。

结语：通过此次品鉴会，笔者非常深入了解到亚洲龙“突破设计”背后的用心，更是感受到亚洲龙不仅仅在外观、内饰上的升级，在实用性上同样有非常大的进步。丰田亚洲龙将在2019年3月份正式上市，随着时间的临近也将会有更多消息披露，我们也将持续关注。

文/邓瑞鹏

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